Результатом гонки для Audi стали победы в 4 этапах и 14 восхождений на подиум. Самый технически сложный гоночный автомобиль в истории Audi прошел боевое крещение на ралли «Дакар». Все три Audi RS Q e-tron в своем дебютном выступлении справились с дистанцией самого сложного в мире внедорожного ралли-марафона, проходившего по территории Саудовской Аравии. В общей сложности они преодолели около 24 000 километров по пустыне — почти втрое больше, чем дистанция в 8 700 километров, которые были преодолены во время тестовых заездов. Маттиас Экстрем и Эмиль Бергквист стали лучшими среди экипажей Audi – на финише в Джидде они были девятыми.
Audi RS Q e-tron #224 (Team Audi Sport), Mattias Ekström/Emil Bergkvist
На подготовку RS Q e-tron к выходу на старт у Audi ушло чуть более года. Три гоночных прототипа с высокоэффективной электрической силовой установкой выступали в новой зачетной категории T1 Ultimate, к которой относятся автомобили с низким уровнем вредных выбросов. Прототипы Audi вошли в историю как первые представители этого нового класса.
фото производителя
Свежие комментарии